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中铁北京局承建玉楚高速公路全线重难点工程大栗树隧道双幅贯通

来源: 时间:2022年06月09日 浏览次数: 【字体: 打印

  云南玉溪讯  6月8日,中铁北京局承建云南玉(溪)楚(雄)高速公路大栗树隧道左幅贯通。至此,玉楚高速全线重难点工程大栗树隧道实现双幅贯通。

贯通现场 (1)

  大栗树隧道左右洞共长4258米,属于Ⅲ级大变形风险隧道,是玉楚高速全线地质条件最差、施工难度最大的高风险、重难点控制性工程。自2019年1月进洞施工以来,该隧发生3次边仰坡滑坡开裂、350余次各类大小溜塌、600余米初支侵限换拱,施工难度极大。

  中铁北京局玉楚项目负责人介绍,大栗树隧道围岩破碎、呈粉末状,像是在豆腐里打隧道。此次左幅的安全贯通,是继5月5日右幅贯通后所取得的又一重大进展,是软弱围岩隧道施工上取得的重大突破,为后续西南地区复杂地质隧道施工提供了宝贵经验。

  据悉,玉楚高速公路是国家高速公路网规划中的联络线弥勒—楚雄高速公路的重要组成部分,线路全长190.687公里,设计时速100公里,预计今年建成通车。建成后将实现玉溪、楚雄周边市县互联互通,对推进滇中地区经济建设起到重要作用。  (侯波)

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